2025年9月，风云君的老朋友爱柯迪（600933.SH）悄悄做了一件不寻常的事，拟通过发行股份及支付现金的方式，收购卓尔博71%股权，交易作价11.18亿元，增值率118.48%。

  作为国内汽车铝合金中小压铸件龙头，爱柯迪过去二十年里始终专注汽车轻量化领域，客户囊括博世、法雷奥、麦格纳、采埃孚等国际顶级Tier1厂商。

  答案藏在它的主业里——轻量化，既是新能源汽车的必修课，也是人形机器人突破性能瓶颈的关键。

  而铝合金、镁合金压铸，正是实现轻量化的关键技术路径。特斯拉OptimusGen2减重10公斤后，步行速度提升30%，这组数据足以说明材料选择对机器人性能的决定性影响。

  爱柯迪自2003年成立以来，便从事汽车精密压铸，产品覆盖从最小3克的小电机零件到30公斤的车身结构件，全系列超4000种，堪称“压铸产品超市”，积累了成熟的压铸工艺。

  公司产品已打入法雷奥、博世、麦格纳、电产、耐世特、大陆、克诺尔、、博格华纳等全球知名汽车零部件厂商的供应链中，这也从侧面印证了其技术实力与品控水平。

  再来看收购标的卓尔博，主营业务为微特电机精密零部件，产品基本覆盖整车所需各类微特电机精密部件，主要客户包括日本电装、礼恩派集团、精成电机、东洋机电等全球有名的公司，近两年还将业务拓展至无人机、机器人等新兴赛道。

  近年来，卓尔博业绩增长的不错，2024年营收10.51亿，2025年上半年营收5.6亿元，同比增长21.51%；2024年净利润1.54亿元，2025年上半年净利润9887.29万元，同比增长26.35%。

  目前，双方在电机部件与轻量化结构件方面有一定协同，在生产技术与客户资源方面也有共通之处。

  此外，爱柯迪在去年年底已设立机器人相关子公司并引入有关技术负责人，显示出对机器人赛道的布局意图。

  当然，新兴领域的成长仍需时间验证，卓尔博也是只打算拓展人形机器人，究竟是蹭热闹，还是干实事，一切交由时间作答。

  2025年前三季度，公司实现盈利收入53.1亿元，同比增长6.7%；归母净利润9亿元，同比增长20.7%。

  同期，公司实现毛利率30.4%，也达到近几年高位水平，这也是利润增速高于营收增速的主要原因。

  一是新能源车渗透率提升带动单车铝合金用量增加。据券商测算，长久来看，全球车用铝合金压铸件市场规模有望达9200–12400亿元，其中国内市场3000–4000亿元，相比2025年仍有翻倍空间。

  目前，爱柯迪产品已全方面覆盖新能源汽车三电系统、车身结构件、热管理及智能驾驶系统等领域。

  二是海外产能释放带来订单增量。墨西哥二期工厂（新能源汽车结构件及三电系统零部件生产基地）已进入量产爬坡阶段，实现北美市场近距离供应，有效缩短客户交期，降低物流成本，同时规避贸易风险。

  马来西亚生产基地全面投产后，将形成“熔炼—压铸—加工”一体化能力，辐射东南亚售后市场，辐射东南亚售后市场。

  2025年上半年，境外地区实现收入17.91亿元，占到公司总营收的51.92%，境外毛利率为32.98%，同比提升近4个百分点，较境内毛利率的差距也进一步增加至6.7个百分点。

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